Το ζητημα ομως οτι οι Μηχανολογοι ΕΜΠ (το ιδιο ισχυει και για Ηλεκτρολογους, Χημικους και αλλες σχολες) εχουν πολλα πεδια που μπορουν να ασχοληθουν, δν πανε ολοι να σχεδιαζουν αεροπλανα και ουτε αυτο θελω να κανω εγω στην καριερα μου (οποτε ακυρη η νουθεσια σου για το τι θα κανω οταν βγω). Η δικια μας σχολη εχει 4 κατευθυνσεις (ροες), μεσα απο τις οποιες υπαρχουν ακομα περισσοτεροι κλαδοι. Ενδεικτικα σου αναφερω ορισμενους:
Βιοιατρικη τεχνολογια, Ρομποτικη, Ελεγχος Παραγωγης, Ελεγχος Ποιοτητας, Συντηρηση, Μελετη Παραγωγης και Σχεδιασμος Προιοντων, Διαχειριση ενεργειας, Εφοδιαστικη, Πωλησεις, Μαρκετινγκ, Μελετες Μηχανολογικων Εγκαταστασεων, Οικονομοτεχνικες Μελετες, Μελετες Επαγγελματικου Κινδυνου, Ενεργειακες Μελετες, Επιβλεψη Συστηματων Ενεργειακης Διαχειρισης Κτηριων, Σχεδιασμος και συντηρηση συστηματων Αντιρυπανσης, Ενεργειακα Εργα, Ενεργειακη Επιθεωρηση, Κατασκευαστικος Κλαδος. Θες κι αλλα? Αν μπορει να τα κανει αυτα ενας Μηχανολογος του ΤΕΙ, δηλωνω να δωσω πανελληνιες το 2014 και να μπω εκει. Μην τα κανουμε ολα ισα και ομοια. Ο Μηχανολογος ΑΕΙ κανει αλλα απο αυτον του ΤΕΙ, οπως και ο Ηλεκτρονικος του ΑΕΙ κανει αλλα απο αυτον του ΤΕΙ, το ιδιο και ο Ηλεκτρολογος.
Δν σε φτανουν τα χαρτια για να βρεις δουλεια, ζητανε κοσμο σε αυτοκινητοβιομηχανιες και δν εχουν καν σαν απαραιτητο προσον το πτυχιο του μηχανικου παρα μονο σαν επιθυμητο, οποτε μην περιμενεις οτι αν κανεις Master στο Master ω Master θα γινεις διευθυνταρα.