Περί οδηγικών κανόνων και ορίων ταχύτητας

[mairh.c.p]

Αγαπητέ djohn μου έτυχε να οδηγάω προ ετών το αμάξι ενός φίλου, (megane) και δεν έπιαναν τα φρένα..! Δε θέλω ούτε να το θυμάμαι..!..

Όσο για την παραβίαση των ορίων ταχύτητας, ομολογώ πως τα παραβιάζω συνεχώς εκτός πόλης (εντός τα παραβιάζω ελαφρά ) .. Ευτυχώς έχω μόνο 5 points μέχρι τώρα από μία κλήση για προσπέραση σε διπλη λωρίδα..

Σας έχουν στείλει ποτέ κλήση από κάμερα? Κι αν ναι, ποιά κάμερα?
Να ξέρω τι εγκυκλοπαίδεια να περιμένω..

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 17 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

 

[nikosl]

Πάρε gps με πρόγραμμα πλοήγησης destinator. Έχει τα σημεία που συνήθως στήνουν μπλόκα καθώς και σημεία όπου είναι εγκατεστημένες κάμερες και σε ειδοποιεί 500m πριν.

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 17 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

 

[Anarki]

Δεν είναι παράνομο αυτό; Δε θα 'πρεπε να γνωστοποιούνται έτσι αυτά, χάνουν τελείως το νόημά τους.
Εξακολουθούν να τρέχουν σαν τρελοί όλοι, απλώς κόβουν για μερικά δευτερόλεπτα και μετά πάλι τα ίδια.

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 17 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

 

[nikosl]

πφφφφφφφφ
Δλδ εγώ αν σου πω 2-3 σημεία στην Πάτρα που κατα 90% την στήνουν είμαι παρανομος? ΕΕ φαντάσου ότι το destinator είναι ένας φίλος σου που απλά έχει εμβαθύνει λίγο στο θέμα.

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 17 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

 

[Anarki]

Οι κάμερες είναι σταθερές όμως, είναι πάντα εκεί.
Τα μπλόκα νταξ.
Τέσπα προφανώς είναι ηλίθιοι που στήνονται κάθε φορά στα ίδια σημεία.

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 17 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

 

[Unkown-User]

@ pmairy

To site www.bloka.com έχει τα σημεία με όλα τα γνωστά σημεία που την στήνει η τροχαία, όπως και τις θέσεις από τις κάμερες ταχύτητας.

Σε αυτό το site έχουμε ως αρχή να ΜΗΝ ΔΗΜΟΣΙΕΥΟΥΜΕ ΤΙΣ ΘΕΣΕΙΣ ΜΠΛΟΚΩΝ ΓΙΑ ΑΛΚΟΤΕΣΤ. Ήπιες και έπιασες τιμόνι? Καλά θα πάθεις να σε @@@@

Από εκεί και πέρα δύσκολη η κατάσταση να χάσεις φρένα... Θαυμαστικό είχε ανάψει από πιο πριν? Τα είχες νιώσει να χαλαρώνουν? Η ετσι ξαφνικά?

Λογικά έκανες κατεβασιές (κι ας κόφτιασε λίγη σημασία είχε) και μετά χειρόφρενο σιγά σιγά με το κουμπί στο χέρι... Εγώ προσωπικά αν έβλεπα ότι κινδυνεύω να χτυπήσω κάποιον άλλο θα "εξυνα" κι όλη την μπαριέρα για να κόψει ...

@ Anarki -- Είναι ηλιθιο όντως το γεγονός ότι την στηνουν συνεχώς στα ίδια σημεία... Κι όμως μονο αυτό κανουν...

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 17 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

 

[932df0a57b]

Μόνο στις πόλεις πρέπει να επιβάλονται, στους εθνικούς δρόμους πρέπει να μπορείς να πας όσο θες.

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 17 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

 

[Anarki]

Και στην Ελλάδα έχουμε σαφώς την οδική υποδομή για να το στηρίξουμε αυτό ε.

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 17 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

 

[nikosl]

Σαφέστατα.
Στην Πατρών- Κορίνθου (+) πχ δεν πρέπει να υπάρχει όριο ταχύτητας για να ανέβει ο τζίρος των γραφείων τελετών.

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 17 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

 

[932df0a57b]

Αττική οδό π.χ άνετα πηγαίναμε 240, ούτε λακκούβες ούτε τίποτα. Μεσα στην πόλη τώρα είναι αλλιώς. Τώρα άμα ο άλλος με το Peugeot- Mazda- Fiat- Seat κτλ, θέλει να πάει 240 δική του η ευθύνη, αναμενόμενο είναι να μην έχει τα κρατήματα γι αυτές τις ταχύτητες

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 17 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

 

[leftkox]

Εγώ πάλι δεν καταλαβαίνω ΓΙΑΤΙ να τρέξεις με 200? Πόσο χρόνο πια να εξοικονομήσεις, ξεκίνα πιο νωρίς στη χειρότερη. Απ' ότι φαίνεται όμως οι περισσότεροι γκρινιάζουν που τα όρια ταχύτητας είναι χαμηλά γιατί δε μπορούν να γκαζώσουν έτσι για πλάκα. Καλύτερα τα όρια ταχύτητας να είναι χαμηλότερα από όσο "αντέχει" το οδικό δίκτυο παρά υψωηλότερα για να ικανοποιήσουν τους γκαζάκηδες που δεν είχαν τα κότσια να γίνουν επαγγελματίες ραλίστες.

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 17 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

 

[932df0a57b]

Δηλαδή σε όποιον αρέσει η ταχύτητα πρέπει να γίνει ραλίστας, τι βλακείες είναι αυτές που λες; Αμα έχεις το αυτοκίνητο και γουστάρεις εκτός πόλη πρέπει να μπορείς να πας όσο γουστάρεις

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 17 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

 

[932df0a57b]

Ή τουλάχιστον, τα αυτοκίνητα που δεν έχουν δεσίματα για 200+ να μην πηγαίνουν τόσο, απλό είναι

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 17 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

 

[Unkown-User]

Εγώ πάλι δεν καταλαβαίνω ΓΙΑΤΙ να τρέξεις με 200? Πόσο χρόνο πια να εξοικονομήσεις, ξεκίνα πιο νωρίς στη χειρότερη. Απ' ότι φαίνεται όμως οι περισσότεροι γκρινιάζουν που τα όρια ταχύτητας είναι χαμηλά γιατί δε μπορούν να γκαζώσουν έτσι για πλάκα. Καλύτερα τα όρια ταχύτητας να είναι χαμηλότερα από όσο "αντέχει" το οδικό δίκτυο παρά υψωηλότερα για να ικανοποιήσουν τους γκαζάκηδες που δεν είχαν τα κότσια να γίνουν επαγγελματίες ραλίστες.

Δεν είπα με 200... Αν έχεις να κάνεις ένα Αθήνα Θεσσαλονίκη αναγκαστικά θα πηγαίνεις παραπάνω από 120 (έχει γίνει 130?), ξέρω γω 150-160...

Αττική οδό π.χ άνετα πηγαίναμε 240, ούτε λακκούβες ούτε τίποτα. Μεσα στην πόλη τώρα είναι αλλιώς. Τώρα άμα ο άλλος με το Peugeot- Mazda- Fiat- Seat κτλ, θέλει να πάει 240 δική του η ευθύνη, αναμενόμενο είναι να μην έχει τα κρατήματα γι αυτές τις ταχύτητες

Mε τι αμάξι ήσασταν?

Το mazda λάθως το συμπεριέλαβες μάλλον ανάμεσα σε fiat seat κτλ....

Τέσπα 240 και άνετα = μαλακια.. 240 και ανετα δεν υπάρχει... Και f430 να έχεις... και evo και scubi, και audi και ότι θέλεις...

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 17 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

 

[nikosl]

Ή τουλάχιστον, τα αυτοκίνητα που δεν έχουν δεσίματα για 200+ να μην πηγαίνουν τόσο, απλό είναι

Ασε ρε. Εδώ με το θωρηκτό του θείου μου την bmw750Li και μετά τα 180km κούναγε.

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 17 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

 

[Unkown-User]

Ασε ρε. Εδώ με το θωρηκτό του θείου μου την bmw750Li και μετά τα 180km κούναγε.

Μόνο η bmw?

Είχα την χαρά να οδηγήσω evo 6, evo 9 (1st stage), impreza wrx sti, m3, a4 quatro, mazda 6 mps, και πολλάααα άλλα και 180 είναι το όριο που νιώθεις κάποια σχετική ασφάλεια... Από εκεί και πάνω μία ελάχιστη αλλαγή του αέρα σε στέλνει αδιάβαστο....

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 17 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

 

[932df0a57b]

BMW 523i 2.500 κιβικά, 230 άλογα (με πείραγμα στον "εγκέφαλο" της μηχανής), 240 άνετα. Και κανένα mazda δεν πάει πάνω από 200 άνετα, συμπεριλαμβανομένου του RX-8 που το είχαμε και μάλιστα στην έκδοση cosmo.

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 17 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

 

[932df0a57b]

Εκτός από το αντι-σπιν που το έχει και το datsun, τι σύστηματα ευστάθειας έχει το mazda; Κάτι αντίστοιχο του DTC, DSC της BMW, ή συγκρίνεις τις αναρτήσεις-ζάντες- μηχανή, στήσιμο της BMW με οποιοδήποτε mazda;

Και το εργαλείο η 750 κούναγε λόγω ροπής, όχι λόγω πίεσης. Και το Range Rover ενός φίλου στα 120 που είχε ροπιάσει κούναγε

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 17 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

 

[SCULLY]

εγω πειραζει που δεν καταλαβαινω γιατι καποιος πρεπει να πηγαινει με 230 πχ ?


και δεν ειμαι ασχετη απο οδηγηση

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 17 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

 

[932df0a57b]

Γιατί γουστάρει την ταχύτητα

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 17 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.