Σωστότατη. Για αυτόν τον λόγο,το πρόβλημα αυτό δεν εμπίπτει στις κατηγορίες προβλημάτων που ενδεχομένως έχεις δει ως τώρα. Στις οποίες πάντα είχες τουλάχιστον ένα άκρο του ελατηρίου πακτωμένο,στερεωμένο σε κάποιο σημείο.
Άρα τα μόνα όπλα που έχεις στα χέρια σου είναι :
1)Ο νόμος του Hook για το κάθε σώμα, F - kx .
2)Η αρχή διατήρησης της ορμής. Η οποία επιβάλλει η ορμή σε ένα απομονωμενο σύστημα(δυο σώματα,και ελατήρια στην συγκεκριμένη περίπτωση) να παραμένει σταθερή με την πάροδο του χρόνου.
Σκέψου το και αυτό, θα βγάλει νόημα. Δεν μπορείς να πεις τίποτα με βεβαιότητα γιατί σου είναι μια καινούρια κίνηση. Οι δυο νόμοι που ξέρεις ότι ισχύουν για αυτό το φυσικό σύστημα είναι του Νεύτωνα προφανώς,και λόγω του λείου εδάφους της διατήρησης της ορμής. Επαρκούν αυτές οι αρχές για να περιγράψεις την κίνηση του κέντρου μάζας του συστήματος και ακολούθως του κάθε σώματος. Με οποιαδήποτε άλλη αρχή εαν πήγαινες,θα έκανες απλά πολύ...πολύ πιο δύσκολη την ζωή σου. Πες ας πούμε οτι πήγαινες με ΘΜΚΕ. Ξέρεις τα διαστήματα κίνησης ; Θα πήγαινες με ΑΔΕ ; Όχι,γιατί να το κάνεις αυτό,για να έχεις και τετράγωνα στις ταχύτητες και να ασχολείσαι με το πόσο συμπιέζονται τα ελατήρια ;
Αυτό θα ήταν τρέλα. Η ΑΔΟ είναι πιο απλή και καθαρή μέθοδος για να περιγράψει μια τέτοια "περίπλοκη" κίνηση ,και για αυτό προτιμάται

.