miv Επιφανές μέλος Ο Babis αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Μας γράφει από Βόρεια Μακεδονία (Ευρώπη). Έχει γράψει 8.275 μηνύματα. 11 Ιανουαρίου 2010 στις 01:21 Ο miv έγραψε: #21 11-01-10 01:21 Αρχική Δημοσίευση από z0itCa: Παιδιά, ξέρετε ποιο είναι ποιο οικολογικό σαν μέσο? Το τρένο ή το αεροπλάνο?! Click για ανάπτυξη... Το αεροπλάνο γενικά έχει λιγότερες εκπομπές κι απ'το αμάξι μου ανά επιβάτη αλλά αυτο εξαρταται κι απ'το μοντέλο. Αρχική Δημοσίευση από Χριστιάννα ^^: Δεν είναι απλά πιο ακριβά, είναι πολύ πιο ακριβά. Εγώ έσκασα 110ευρώ για πήγαινε - έλα Frankfurt - Freiburg, χωρίς να έχω κλείσει θέση, το πήγαινε με ανταπόκριση ενώ ο γυρισμώς direct. Κανονικό εισητήριο, δεν έχουν μαθητικά =/. Αλλά είναι όντως πολύ πιο σύγχρονα. Click για ανάπτυξη... Έχει και μειωμένα εισιτήρια αλλά πρέπει είτε να σπουδάζεις εκεί, είτε να έχεις international student card που μπορούν να εκδώσουν μόνο οι φοιτητές. Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 16 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε. Iliaso Περιβόητο μέλος Ο Iliaso δεν κοινοποιεί τη δραστηριότητά του. Είναι Μεταπτυχιακός φοιτητής και μας γράφει από Αρεόπολη (Λακωνία). Έχει γράψει 6.243 μηνύματα. 11 Ιανουαρίου 2010 στις 01:24 Ο Iliaso έγραψε: #22 11-01-10 01:24 Αρχική Δημοσίευση από miv: Η διαφορά είναι ότι το μετρό της Θεσσαλονίκης, όταν και άμα γίνει, θα είναι γυαλιστερό και πεντακάθαρο αλλά θα έχει 5 στάσεις, όχι 205 όπως στο Παρίσι ή στο Βερολίνο. Η αίσθηση που αποκόμισες δεν είναι άλλη απ'το γεγονός ότι σε πιο οργανωμένες χώρες προσέχουν περισσότερο την ουσία του συστήματος, παρά την επιφάνεια που αποτελεί την ύψιστη αξία της νεοελληνικής κακομοιριάς. Θεωρώ σημαντικότερο το να μπορείς να πας με ένα μέτριο τρένο σε όποιο σημείο της πόλης θέλεις απ'το να έχεις ένα πεντακάθαρο και σινιέ τρενάκι που δε θα μπορεί να καλύψει ούτε την απόσταση σπίτι-δουλειά. Κι αυτά από προσωπική εμπειρία επίσης... Click για ανάπτυξη... A όχι για κανονικά τρένα λέω εγώ. Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 16 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε. Johnnaousa Επιφανές μέλος Ο Johnnaousa αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Είναι 32 ετών, Φοιτητής και μας γράφει από Νάουσα (Ημαθία). Έχει γράψει 18.287 μηνύματα. 25 Αυγούστου 2012 στις 16:36 Ο Johnnaousa: #23 25-08-12 16:36 Λοιπόν, θέλω να κλείσω εισιτήρια για το τρένο από το Ιντερνετ..και είναι μερικές θέσεις του βαγονιού στις οποίες γράφει ''η προσφορά δεν έχει ανοίξει ακόμα''...τι σημαίνει αυτό? να επιλέξω αυτήν μήπως βγει σαν 9 ευρώ ή να επιλέξω την πιο φθηνή απο τις άλλες? Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 13 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε. Προηγούμενη 1 2 First Προηγούμενη 2 από 2 Πήγαινε στη σελίδα Πάμε Σελίδα: 2 από 2 Πήγαινε στη σελίδα Πάμε Συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να απαντήσετε εδώ. Χρήστες Βρείτε παρόμοια Τα παρακάτω 0 μέλη και 1 επισκέπτες διαβάζουν μαζί με εσάς αυτό το θέμα: Tα παρακάτω 1 μέλη διάβασαν αυτό το θέμα: Φορτώνει... Μοιραστείτε: Facebook X Bluesky LinkedIn Reddit Pinterest Tumblr WhatsApp Email Μοιραστείτε Link ΑΠΑΝΤΗΣΗ
Αρχική Δημοσίευση από z0itCa: Παιδιά, ξέρετε ποιο είναι ποιο οικολογικό σαν μέσο? Το τρένο ή το αεροπλάνο?! Click για ανάπτυξη... Το αεροπλάνο γενικά έχει λιγότερες εκπομπές κι απ'το αμάξι μου ανά επιβάτη αλλά αυτο εξαρταται κι απ'το μοντέλο. Αρχική Δημοσίευση από Χριστιάννα ^^: Δεν είναι απλά πιο ακριβά, είναι πολύ πιο ακριβά. Εγώ έσκασα 110ευρώ για πήγαινε - έλα Frankfurt - Freiburg, χωρίς να έχω κλείσει θέση, το πήγαινε με ανταπόκριση ενώ ο γυρισμώς direct. Κανονικό εισητήριο, δεν έχουν μαθητικά =/. Αλλά είναι όντως πολύ πιο σύγχρονα. Click για ανάπτυξη... Έχει και μειωμένα εισιτήρια αλλά πρέπει είτε να σπουδάζεις εκεί, είτε να έχεις international student card που μπορούν να εκδώσουν μόνο οι φοιτητές. Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 16 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
Iliaso Περιβόητο μέλος Ο Iliaso δεν κοινοποιεί τη δραστηριότητά του. Είναι Μεταπτυχιακός φοιτητής και μας γράφει από Αρεόπολη (Λακωνία). Έχει γράψει 6.243 μηνύματα. 11 Ιανουαρίου 2010 στις 01:24 Ο Iliaso έγραψε: #22 11-01-10 01:24 Αρχική Δημοσίευση από miv: Η διαφορά είναι ότι το μετρό της Θεσσαλονίκης, όταν και άμα γίνει, θα είναι γυαλιστερό και πεντακάθαρο αλλά θα έχει 5 στάσεις, όχι 205 όπως στο Παρίσι ή στο Βερολίνο. Η αίσθηση που αποκόμισες δεν είναι άλλη απ'το γεγονός ότι σε πιο οργανωμένες χώρες προσέχουν περισσότερο την ουσία του συστήματος, παρά την επιφάνεια που αποτελεί την ύψιστη αξία της νεοελληνικής κακομοιριάς. Θεωρώ σημαντικότερο το να μπορείς να πας με ένα μέτριο τρένο σε όποιο σημείο της πόλης θέλεις απ'το να έχεις ένα πεντακάθαρο και σινιέ τρενάκι που δε θα μπορεί να καλύψει ούτε την απόσταση σπίτι-δουλειά. Κι αυτά από προσωπική εμπειρία επίσης... Click για ανάπτυξη... A όχι για κανονικά τρένα λέω εγώ. Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 16 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε. Johnnaousa Επιφανές μέλος Ο Johnnaousa αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Είναι 32 ετών, Φοιτητής και μας γράφει από Νάουσα (Ημαθία). Έχει γράψει 18.287 μηνύματα. 25 Αυγούστου 2012 στις 16:36 Ο Johnnaousa: #23 25-08-12 16:36 Λοιπόν, θέλω να κλείσω εισιτήρια για το τρένο από το Ιντερνετ..και είναι μερικές θέσεις του βαγονιού στις οποίες γράφει ''η προσφορά δεν έχει ανοίξει ακόμα''...τι σημαίνει αυτό? να επιλέξω αυτήν μήπως βγει σαν 9 ευρώ ή να επιλέξω την πιο φθηνή απο τις άλλες? Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 13 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε. Προηγούμενη 1 2 First Προηγούμενη 2 από 2 Πήγαινε στη σελίδα Πάμε Σελίδα: 2 από 2 Πήγαινε στη σελίδα Πάμε Συνδεθείτε ή εγγραφείτε για να απαντήσετε εδώ.
Αρχική Δημοσίευση από miv: Η διαφορά είναι ότι το μετρό της Θεσσαλονίκης, όταν και άμα γίνει, θα είναι γυαλιστερό και πεντακάθαρο αλλά θα έχει 5 στάσεις, όχι 205 όπως στο Παρίσι ή στο Βερολίνο. Η αίσθηση που αποκόμισες δεν είναι άλλη απ'το γεγονός ότι σε πιο οργανωμένες χώρες προσέχουν περισσότερο την ουσία του συστήματος, παρά την επιφάνεια που αποτελεί την ύψιστη αξία της νεοελληνικής κακομοιριάς. Θεωρώ σημαντικότερο το να μπορείς να πας με ένα μέτριο τρένο σε όποιο σημείο της πόλης θέλεις απ'το να έχεις ένα πεντακάθαρο και σινιέ τρενάκι που δε θα μπορεί να καλύψει ούτε την απόσταση σπίτι-δουλειά. Κι αυτά από προσωπική εμπειρία επίσης... Click για ανάπτυξη... A όχι για κανονικά τρένα λέω εγώ. Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 16 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
Johnnaousa Επιφανές μέλος Ο Johnnaousa αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Είναι 32 ετών, Φοιτητής και μας γράφει από Νάουσα (Ημαθία). Έχει γράψει 18.287 μηνύματα. 25 Αυγούστου 2012 στις 16:36 Ο Johnnaousa: #23 25-08-12 16:36 Λοιπόν, θέλω να κλείσω εισιτήρια για το τρένο από το Ιντερνετ..και είναι μερικές θέσεις του βαγονιού στις οποίες γράφει ''η προσφορά δεν έχει ανοίξει ακόμα''...τι σημαίνει αυτό? να επιλέξω αυτήν μήπως βγει σαν 9 ευρώ ή να επιλέξω την πιο φθηνή απο τις άλλες? Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 13 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
Λοιπόν, θέλω να κλείσω εισιτήρια για το τρένο από το Ιντερνετ..και είναι μερικές θέσεις του βαγονιού στις οποίες γράφει ''η προσφορά δεν έχει ανοίξει ακόμα''...τι σημαίνει αυτό? να επιλέξω αυτήν μήπως βγει σαν 9 ευρώ ή να επιλέξω την πιο φθηνή απο τις άλλες? Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 13 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.