ToMakriAggouri
Εκκολαπτόμενο μέλος
Ο Φώτης αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Είναι 34 ετών, Φοιτητής και μας γράφει απο Πάτρα (Αχαΐα). Έχει γράψει 209 μηνύματα.
22-10-09
14:52
Το ίδιο φαινόμενο μπορεί να συμβεί και σε 2Chevaux, όταν πηγαίνεις με 60 και τρίζει το σύμπαν.
Γι' αυτό θέλω να πάρω 2CV κάποτε, σςςς.
Αν δεν τριξει λιγο η λαμαρινα, αν δεν σου φευγει η πιστη να το κρατησεις στο δρομο το αμαξι δεν εχει πλακα
Ποια ABS,antispin και κουραφεξαλα.. θελουμε να πηγαινει βαρκα γυαλο το αμαξι μας ρε. (αλλα μονο το δικο μας, οχι της κυρα Κουλας της μαναβισας που παει σαν χαρος ακομα και αν βαλεις στο αμαξι αυτοματο πιλοτο.)
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 14 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
ToMakriAggouri
Εκκολαπτόμενο μέλος
Ο Φώτης αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Είναι 34 ετών, Φοιτητής και μας γράφει απο Πάτρα (Αχαΐα). Έχει γράψει 209 μηνύματα.
19-10-09
21:27
Ναι, εχω κανει παρα πολλες φορες. Για μια περιοδο πηγαινα σχεδον καθε μηνα.
Τρομερο ειναι.
Εμενα μ'αρεσει η τρεμουλα που νιωθεις στα ποδια αφου τελειωσεις.
Η πρωτη μου φορα ηταν η καλυτερη ομως. Πηγαινα αρκετα γρηγορα και γιαυτο βγηκα 1 φορα εκτος πιστας.
Το ειχα ευχαριστηθει ποτε. Τις επομενες καταλαβα οτι ειναι ευκολο να βγεις εκτος και πηγαινα πιο προσεχτικα.
-----------------------------------------
Πολυ θα ηθελα να ημουν εκει. Ειδα βιντεακια και ενθουσιαστηκα.
Ηταν πολυ καλη διοργανωση για τα δεδομενα της Πατρας, εμεινα αφωνος..
Η αληθεια ειναι οτι αν δεν εχεις καποια εμπειρια στους 4ς τροχους ειναι λιγο δυσκολα στην αρχη τα πραγματα, αλλα νομιζω οτι το καρτ αποτελει ενα ιδανικο "σχολειο" για να βελτιωσεις τις οδηγικες σου ικανοτητες..
Να υποθέσω η πρώτη σου φορά ήταν σε 50άρι Γιατί αλλιώς θα είχες βγει ΠΟΛΥ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΦΟΡΕΣ αν πήγαινες "γρήγορα"
Τετ-α-κε θα φέρεις τις πρώτες φορές, φυσιολογικό είναι, όπως και στην αμμοπαγίδα θα βγεις (για πολλούς λόγους)
Η αληθεια ειναι οτι στο καρτ εισαι με 60km/h και νομιζεις οτι εχεις φτασει τα 300. (κατι η ασφαλτος που ειναι στους 10 ποντους, κατι και οι ανυπαρκτες αναρτησεις που δινουν μια αισθηση ασταθειας)
Αλλα νομιζω ομως οτι αν εχεις και μια "θεωρητικη" επαφη με το αντικειμενο (δηλ. ξερεις τα βασικα απο γραμμες, φρεναρισμα και λιγο αναποδο τιμονι-drifting) δεν ειναι απαραιτητο να βγεις εκτος πιστας οταν δεν βιαζεσαι να πιεσεις και να βελτιωσεις τον χρονο σου, + οτι την πρωτη φορα επικεντρωνεσαι κυριως στο να μαθεις την πιστα και να βρεις που σε περνει να πιεσεις περισσοτερο και πια σημεια ειναι επικινδυνα.. Τουλαχιστον τις 4ς φορες που εχω παει (με 270αρι καρτ) μπορει να εχω καβαλησει μερικα κερμπ ή να εχω πατησει λιγο στο ακαθαρτο ή σε χωμα, αλλα ουτε τεκ-α-κε ειχα ουτε εξοδο, ενω γυριζαμε με αισθητα τον πιο γρηγορο ρυθμο σε σχεση με τα αλλα 10 καρτ που ηταν μεσα.. Ειδικα την τελευταια φορα ειχε μπει ενα παλικαρι που εκανε προπονηση με ενα αγωνιστικο και βελτιωσα ακομα περισσοτερο τις γραμμες μου ακολουθώντας τον, σε σημειο που μονο στην ευθεια ανοιγε η διαφορα μας ..
Το έψηνα το καλοκαίρι να χτυπήσω ένα rotex125 να το χω να το ξεσκίζω, να βάζω και slickαδούρες της επιλογής μου, να γουστάρω τρελά, αλλά η έλλειψη χρόνου + κάποια έξοδα που δεν είχα υπολογίσει αρχικά (βλέπε τρέιλερ, κοτσαδόρος, συχνότητα "service") με έκαναν να το αναβάλλω για την ώρα.
Ψηθείτε οι fan του αθλήματος να κανονίσουμε να παμε όλοι μαζί κάποια στιγμή
Εχω ψηθει ασχημα να βρω κανενα παλιου αγωνιζομενου να το πεθανω στις πιστες.. το ψαχνω λιγο και μηχανολογικα να δω αν μπορω να κανω μερος (ή ολοκληρα) τα service μονος μου και τι κοστος εχουν τα αναλωσιμα του.. Παντως ειναι μια πολυ καλη λυση για καποιον που εχει μερακι, αλλα δεν εχει την δυνατοτητα να στησει ενα αυτοκινητο πιστας..
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 14 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.