Bοήθεια/Απορίες στη Φυσική Προσανατολισμού

[Panagiotis_88]

Δεν έχω αντίρρηση αλλά για πές μου αυτός που έγραψε την άσκηση που λέει "Τη χρονική στιγμή t = 0 που το ελατήριο αποκτά τη μέγιστη επιμήκυνσή του η δύναμη f παύει να ασκείται. Δηλαδή μετά τη μέγιστη επιμήκυνση μεγαλώνει κιάλλο? Τι σόϊ μέγιστη επιμήκυνση είναι αυτή? Είναι εκφώνηση αυτή?
Θα μπορούσε να πει ότι κάποια στιγμή η δύναμη στιγμιαία μηδενίζεται κλπ κλπ και ούτε γάτα ούτε ζημιά. Και όχι να ψάχνουμε να βρούμε με ποιον τρόπο θα πετύχουμε το αποτέλεσμα που δίνει.

Συμφωνώ απόλυτα σε αυτό έχεις δίκιο. Την βρήκα σε ένα βοήθημα οπότε δεν μπορούσα να καταλάβω πλήρως τι ήθελε να πει.. ευχαριστώ για την βοήθεια.

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 12 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

 

[Dias]

Την βρήκα σε ένα βοήθημα οπότε δεν μπορούσα να καταλάβω πλήρως τι ήθελε να πει...

Οι ασκήσεις φυσικής δεν αντιμετωπίζονται κοιτάζοντας τα δεδομένα και ψάχνοντας "ποιον τύπο θα πάρουμε". Χρειάζεται πρώτα να κατανοήσουμε αυτά που περιγράφουν και αυτό γίνεται σωστά κάνοντας διαδοχικά σχήματα. Η συγκεκριμένη άσκηση ήταν απόλυτα σαφής και αν είχες προσπαθήσει να την λύσεις σχεδιάζοντας, δεν θα είχες κανένα πρόβλημα.

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 12 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

 

[Superhuman]

Δεν είναι 3ης Λυκείου,αλλά μπορεί κάποιος από σας να το ξέρει.

Έχετε παρατηρήσει ότι όταν 1 τροχός στρέφεται με πολύ μεγάλη ταχύτητα από κάποια στιγμή και ύστερα φαίνεται σαν να στρέφεται ανάποδα;

Δία;

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 12 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

 

[Mercury]

Δεν είναι 3ης Λυκείου,αλλά μπορεί κάποιος από σας να το ξέρει.

Έχετε παρατηρήσει ότι όταν 1 τροχός στρέφεται με πολύ μεγάλη ταχύτητα από κάποια στιγμή και ύστερα φαίνεται σαν να στρέφεται ανάποδα;

Δία;

Έχει να κάνει άν θυμάμαι καλά με τον ρυθμό των καρέ που αντιλαμβάνεται το μάτι την συνεχή κίνηση,και τον ρυθμό με τον οποίο περιστρέφεται η ρόδα.
Φαντασου το εξής σενάριο:Έχεις μία κάμερα που καταγράφει σε 25 fps και μία ρόδα με 3 ακτίνες.
Άν η ρόδα κάνει 25 περιστροφές(ή κάποιο πολλαπλάσιο του 25) το δευτερόλεπτο,η ρόδα θα φαίνεται ακίνητη.
Άν είναι λιγότερες απο 25 περιστροφές,τότε,μία ακτίνα της ρόδας,δεν θα είναι στην ίδια θέση που ήταν η προηγούμενη ακτίνα της,αλλά λιγάκι πιο πίσω.Εξού και το φαινόμενο που παρατηρείται.
Άν είναι περισσότερες,εμφανίζεται σαν να περιστρέφεται πιό αργά απο ότι περιστρέφεται στην πραγματικότητα η ρόδα..

Σίγουρα κάπου κάτι χάνω,αλλά η γενική ιδέα αυτή πρέπει να είναι.

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 12 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

 

[Superhuman]

Δηλαδή το φαινόμενο παρατηρείται όταν φρενάρει ξέρω γω ο τροχός;

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 12 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

 

[Dias]

Δεν είναι 3ης Λυκείου,αλλά μπορεί κάποιος από σας να το ξέρει.Έχετε παρατηρήσει ότι όταν 1 τροχός στρέφεται με πολύ μεγάλη ταχύτητα από κάποια στιγμή και ύστερα φαίνεται σαν να στρέφεται ανάποδα; Δία;

E ναι, είναι το στροβοσκοπικό φαινόμενο. Δες ΕΔΩ, (αλλά ψάξε το και στον Γκούγκλη για περισσότερα). Αυτό που περιγράφεις παρατηρείται όταν ο τροχός φωτίζεται (κυρίως) από λάμπα φθορισμού, οπότε το φως αναβοσβήνει 100 φορές το δευτερόλεπτο (συχνότητα εναλλασσόμενου ρεύματος 50Ηz). Το φαινόμενο φαίνεται πολύ πιο έντονα στον κινηματογράφο (σε παλιές ταινίες) όπου οι ρόδες των αυτοκινήτων που τρέχουν φαίνονται είτε να μην στρέφονται είτε να γυρίζουν ανάποδα. Τα πικάπ είχαν στροβοσκόπιο για να ελέγχεται η συχνότητά περιστροφής του δίσκου. Στα συνεργεία αυτοκινήτων χρησιμοποιούν στροβοσκοπικό πιστόλι με διακοπτόμενο φώς για να παρακολουθούν τις κινήσεις της μηχανής.

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 12 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

 

[Superhuman]

Οκ. Κομπλεδιάν. Ευχαριστώ!

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 12 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

 

[t00nS]

Το σώμα μάζας m1 του διπλανου σχήματος είναι συνδεδεμένο με κατακόρυφο ελατήριο σταθεράς κ=400N/m και εκτελεί α.α.τ πλάτους Α1=1,2m.Τη χρονική στιγμή τ=0που διέρχεται από τη θέση χ=+χ1 με ταχύτητα u=u1<0 συγκρούεται κεντρικά και ελαστικά με μικρή σφάιρα μάζας m2=4kg,η οποία κινείται με ταχύτητα u2 κατακόρυφα προς τα πάνω.Η χρονική εξίσωση της ταχύτητας ταλάντωσης του σώματος μάζας m1 μετά την κρόση είναι
u=10συν(10t+π/3)(S.I).να υπολογίσετε
α)το μέτρο της ταχύτητας του σώματος μάζας m2 ελάχιστα πριν την κρούση
β)τη δυναμική ενέργεια ταλάντωσης του σώματος μάζας m1 αμέσως μετά την κρούση
γ)το πηλικο της ενέργειας ταλάντωσης του σώματος μάζας m1 πριν την κρούση προς την ενέργεια της ταλάντωσης του μετά την κρούση
το α)το βρήκα 5m/s μετά μπερδεύτηκα στο β)

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 12 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

 

[Dias]

Το σώμα μάζας m1 του διπλανου σχήματος είναι συνδεδεμένο με κατακόρυφο ελατήριο σταθεράς κ=400N/m και εκτελεί α.α.τ πλάτους Α1=1,2m.Τη χρονική στιγμή τ=0που διέρχεται από τη θέση χ=+χ1 .............................u=10συν(10t+π/3)(S.I).να υπολογίσετε
β)τη δυναμική ενέργεια ταλάντωσης του σώματος μάζας m1 αμέσως μετά την κρούση...................................μπερδεύτηκα στο β)

(Το ...διπλανό σχήμα το φαντάζομαι ότι το ελατήριο κρέμεται από το ταβάνι και η θετική φορά είναι προς τα πάνω).
Για το β: Αφού ξέρεις αρχική φάση της 2ης ταλάντωσης φο = π/3 και δεν αλλάζει η Θ.Ι. είναι ημφο = χ1/Α2 και το Α2 θα το βρείς από το υmax,2 = ω.Α2 = 10m/s. Βρίσκεις χ1, οπότε Uταλ = ½k.χ1².

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 12 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

 

[Vicky13]

Θα μπορούσε κανείς να μου πει ή να δώσει κάποιο site που να έχει τα συχνότερα ερωτήματα στο στερεό;

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 12 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

 

[Dias]

Θα μπορούσε κανείς να μου πει ή να δώσει κάποιο site που να έχει τα συχνότερα ερωτήματα στο στερεό;

Γίνε λίγο πιο σαφής, τι περίπου ζητάς?

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 12 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

 

[Vicky13]

για π.χ. σε μια δοκό ..
Τι μπορούν να μου ζητήσουν;

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 12 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

 

[Dias]

για π.χ. σε μια δοκό .. Τι μπορούν να μου ζητήσουν;

Tα άπαντα:
Δυνάμεις όταν ισορροπεί, σε ποια θέση του σώματος θα σπάσει το σκοινί, ροπή αδράνειας αν το σώμα κολλήσει στη δοκό, γωνιακή επιτάχυνση, στροφορμή, ρυθμό μεταβολής στροφορμής, γωνιακή ταχύτητα μόλις σπάζει το σκοινί και μετά από στροφή 60°ή 90°, αν η δοκός στην κατακόρυφη θέση συγκρουσθεί με μια μπαλίτσα πόση θα είναι η γωνιακή ταχύτητα και πόση θερμότητα θα παραχθεί. Γενικά, ότι μπορείς να φανταστείς. Πιο extreme να υπάρχει και ελατήριο και να συνδιαστεί με ταλάντωση. Μόνη διέξοδος από την κρίση, είναι να λύσεις πολλές-πολλές ασκήσεις για να εξασκηθείς.


Υ.Γ. 1. Ξέρω, σου έκανα την καρδια τριαντάφυλλο . . .

Υ.Γ. 2. Τα πράγματα δεν είναι τόσο άσκημα όσο φαίνονται . . .

Spoiler

. . . είναι πολύ χειρότερα.

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 12 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

 

[JKaradakov]

Tα άπαντα:
Δυνάμεις όταν ισορροπεί, σε ποια θέση του σώματος θα σπάσει το σκοινί, ροπή αδράνειας αν το σώμα κολλήσει στη δοκό, γωνιακή επιτάχυνση, στροφορμή, ρυθμό μεταβολής στροφορμής, γωνιακή ταχύτητα μόλις σπάζει το σκοινί και μετά από στροφή 60°ή 90°, αν η δοκός στην κατακόρυφη θέση συγκρουσθεί με μια μπαλίτσα πόση θα είναι η γωνιακή ταχύτητα και πόση θερμότητα θα παραχθεί. Γενικά, ότι μπορείς να φανταστείς. Πιο extreme να υπάρχει και ελατήριο και να συνδιαστεί με ταλάντωση. Μόνη διέξοδος από την κρίση, είναι να λύσεις πολλές-πολλές ασκήσεις για να εξασκηθείς.


Υ.Γ. 1. Ξέρω, σου έκανα την καρδια τριαντάφυλλο . . .

Υ.Γ. 2. Τα πράγματα δεν είναι τόσο άσκημα όσο φαίνονται . . .

Spoiler

. . . είναι πολύ χειρότερα.

Περίμενε ένα λεπτό. Αυτό με την θερμότητα πως το βρίσκουμε;

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 12 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

 

[Bemanos]

Περίμενε ένα λεπτό. Αυτό με την θερμότητα πως το βρίσκουμε;

Αδε

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 12 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

 

[Vicky13]

Δεν αντέχω άλλο τη φυσική...Είναι δύσκολη

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 12 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

 

[Dhmh]

το στερεο οσο δυσκολο κι αν ειναι, ειναι ωραιο:$ (κατ'εμε)

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 12 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

 

[Dias]

Περίμενε ένα λεπτό. Αυτό με την θερμότητα πως το βρίσκουμε;

Όπως είπε ο φίλος: Με ΑΔΕ. Ποιο απλά, η θερμότητα ισούται με την απώλεια της κινητικής ενέργειας:

Q = Kπριν - Κμετα​

το στερεο οσο δυσκολο κι αν ειναι . . .

Μύθος. Το "στερεό" είναι το πιο εύκολο κεφάλαιο, καθώς δεν έχει δύσκολες έννοιες. Πριν κάποια χρόνια το κεφάλαιο αυτό το διδασκόταν η Α λυκείου.

Δεν αντέχω άλλο τη φυσική...

Θα φας ότι έχουμε.

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 12 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

 

[Superhuman]

Μην αρχίσετε με τα εύκολα και τα δύσκολα.

Δία,Φυσική σπουδάζεις φίλε μου. Σχετικότητα λέγεται,ναι; Σκέψου το λίγο.

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 12 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

 

[Dias]

Δία,Φυσική σπουδάζεις φίλε μου. Σχετικότητα λέγεται,ναι; Σκέψου το λίγο.

Ας μην επικαλούμαστε τη Σχετικότητα όταν δεν ταιριάζει. Έχω τα βιβλία Φυσικής λυκείου που διδάσκονταν μέχρι το 1999 μ.Χ. Το κεφάλαιο "Μηχανική Στερεού" το έκανε τότε η Α λυκείου στο ίδιο με το σημερινό επίπεδο και με περισσότερη ακόμα θεωρία. Οι αντίστοιχες ασκήσεις των τότε βιβλίων της Α με το τωρινό της Γ είναι παρόμοιες. Αυτό (κατά την ταπεινή μου γνώμη) αποτελεί αντικειμενικό κριτήριο ότι το κεφάλαιο αυτό δεν έχει δύσκολες έννοιες, αφού τότε το καταλάβαιναν τα παιδιά της Α λυκείου, σε αντίθεση με τις ταλαντώσεις και τα κύματα που ανέκαθεν διδάσκονταν στην Γ λυκείου. Σκέψου το κι εσύ.

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 12 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.