Ναυπηγός ή Μηχανολόγος Μηχανικός;

[Reik]

Θα ήθελα κάποιος που να γνωρίζει να μου εξηγήσει ποιο τμήμα είναι <<καλύτερο>> και γιατί.Το μηχανολόγων μηχανικών είναι κάτι πιο γενικό ενώ των ναυπηγών πιο εξειδικευμένο;Γενικώς τις διαφορές τους, την ισχύ του πτυχίου και τις δυνατότητες που προσφέρει το κάθε τμημα στον φοιτητή θα ήθελα να μάθω.

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 5 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

 

[The Mountain]

Μιλάμε για ΕΜΠ? Αν ναι
Οδηγός σπουδών Ναυπηγών: https://www.naval.ntua.gr/ospdf, Επάγγελμα του ΝΜΜ: https://www.naval.ntua.gr/naval_engineering
Οδηγός σπουδών Μηχανολόγων: https://www.mech.ntua.gr/gr/studies/ugrads/studyguide
Το ΦΕΚ με τα επαγγελματικά δικαιώματα μηχανικών (δεν ξέρω αν είναι το τελευταίο, αλλά ανεξάρτητα από το τι ισχύει ακριβώς νομικά μια εικόνα θα την πάρεις): https://drive.google.com/file/d/1atiutu78e9pBaEWry6JGOXkchztfgLlg/view

Επειδή αναφέρει μόνο ναυπηγούς μηχανικούς κι όχι ναυπηγούς μηχανολόγους μηχανικούς απλά να αναφέρω πως "Σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία (Ν. 6422/1934), οι Ναυπηγοί Μηχανολόγοι Μηχανικοί, έχουν τα ίδια επαγγελματικά δικαιώματα με τους Μηχανολόγους Μηχανικούς σε ό,τι αφορά την χωρίς περιορισμό εκπόνηση και επίβλεψη ηλεκτρολογικών και μηχανολογικών μελετών και την επίβλεψη των αντίστοιχων έργων. "(https://portal.tee.gr/portal/page/portal/PROFESSIONAL_ISSUES/SYXNES_ERWTHSEIS_P/TAB36023/NAYPHGOI MHXANOLOGOI MHXANIKOI_MHXANOLOGOI MHXANIKOI.HTM)

Τώρα από κει και πέρα δεν είναι απλά ζήτημα εξειδίκευσης. Η ναυτική μηχανολογία είναι υποσύνολο ενός τμήματος της μηχανολογίας. Περιλαμβάνει π.χ. ζητήματα στοιχείων μηχανών ή κινητήρων (με το βλέμμα πάντα στις ναυτικές εφαρμογές) όχι όμως θέματα σχετικά με ενεργειακές μελέτες ή βιομηχανική διοίκηση. Η ναυπηγική (ευστάθεια, αντοχή πλοίου κλπ.) είναι αυτούσιος τομέας και σε αρκετές περιπτώσεις είναι πιο κοντά στον πολιτικό μηχανικό παρά στον μηχανολόγο.

Οι Μηχανολόγοι έχουν ευρύτερο γνωστικό πεδίο, άρα έχεις περισσότερες επιλογές ως προς το με τι τελικά θα ασχοληθείς και ίσως περισσότερες ευκαιρίες για έρευνα. Οι Ναυπηγοί, πάντως, ειδικά στην Ελλάδα βρίσκουν πιο εύκολα δουλειά.

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 5 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

 

[eukleidhs1821]

μαλλον μηχανολογος

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 5 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.

 

[ιωαννηs]

Τα πραγματα ειναι απλα το ΤΕΕ τα μπερδευει
Η ηλεκτρολογος εχει τα ιδια δικαιωματα με τον μηχανολογο (ΠΔ 99) αν και δεν εχει δει ποτε του μηχανη εσωτερικης καυσης.
Ο ναυπηγος εχει τα ιδια δικαιωματα με τον μηχανολογο ασχετα αν εχει κανει πολυ λιγοτερη μηχανολογια.
Ο πολιτικος μηχανικος εχει τα ιδια δικαιωματα με τον γεωλόγο για τα υπογεια υδατα αλλα δεν εχει δει ποτε του πηγαδι και γεωτρηση.
Αυτο το ΤΕΕ ειναι χουντινι.
Επειδη ομως εσυ θα εργαστεις στο Ιδιωτικο τομεα , οι ιδιωτες δεν τα χαβουν αυτα.
Αν θα αποσχοληθεις στην στερια στερια τοτε μηχανολογος
Αν θα εργαστεις στην στερια-θαλασσα τοτε ναυπηγος ( και καλυτερα λευτα και θα γνωρισεις και την κινεζικη κουλτουρα και ραχατικη δουλεια στην ακτη μιαουλη . Υπαρχουν θεσεις ομως??).

Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 5 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.