Samael
Τιμώμενο Μέλος
Ο Samael αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Είναι Φοιτητής του τμήματος Ηλεκτρολόγων & Ηλεκτρονικών Μηχανικών ΠΑΔΑ και μας γράφει απο Πειραιάς (Αττική). Έχει γράψει 10,273 μηνύματα.
05-02-21
18:34
Nαι ισχυει. Πρεπει να το μελετησω λιγο περισσοτερο. Απο οτι φαινεται παντως οι συνθηκες εργασιας ειναι λιγο high risk, και πρεπει να δουλευεις υπο μεγαλη πιεση καποιες φορες.
Τίποτα δεν είναι τσάμπα στην ζωή Δημήτρη η πίεση είναι μεγάλη και σε αντάλλαγμα ο μισθός είναι μεγάλος.Εαν και αρκετές δουλειές θα έχουν ψυχολογική πίεση. Οι πλοίαρχοι έχουν κυρίως ευθύνη αλλά νομίζω δεν καταπονούνται τόσο όσο οι μηχανικοί(και αυτοί έχουν ευθύνη αλλά διαφορετικού είδους). Οπότε θα είσαι οκ απο πλοιάρχων μάλλον. But don't take my word for it,ψάξε ο ίδιος τι ισχύει,και ρώτα όποιους σχετικούς με το επάγγελμα μπορείς να βρεις.
Και μην ξεχνάς οτι ίσως θα μπορούσες να τσεκάρεις και για κρουαζιερόπλοια. Δεν ξέρω πως διαφέρουν οι συνθήκες εκεί,αλλά φαντάζομαι να μην είναι τόσο extreme όπως σε γκαζάδικα.
Samael
Τιμώμενο Μέλος
Ο Samael αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Είναι Φοιτητής του τμήματος Ηλεκτρολόγων & Ηλεκτρονικών Μηχανικών ΠΑΔΑ και μας γράφει απο Πειραιάς (Αττική). Έχει γράψει 10,273 μηνύματα.
04-02-21
16:56
Αν τελικα αποφασίσεις το επαγγελμα του ναυτικου (μηχανικου) θα σου ελεγα να μην το προσεγγίσεις ευθεως (ΑΕΝ) αλλα μεσω μιας πολυτεχικης σχολης Μηχανολογων ή Ηλεκτρολογων και μετα 2 χρονια ΑΕΝ ,αφου μαλιστα εισαι και καλος μαθητης. Με αυτο τον τροπο θα μπορεις να αντιμετωπισεις επιτυχως τις επερχομενες προκλησεις των ηλεκτροκινητων και αυτοματοποιημενων πλοιων και να θεσεις βασεις για εργασια στην στερια αν τελικα σε κουρασει η θαλασσα.
Ούτως η άλλως η ΑΕΝ δεν καλύπτει ειδικότητα ηλεκτρολόγου νομίζω. Οπότε είτε απο ΙΕΚ είτε απο Πολυτεχνείο γίνεται.
Πάντως πιστεύω οτι ειδικότητα απο ΙΕΚ ίσως ήταν καλύτερη γιατί έχεις γνώσεις εγκαταστάτη κοινώς γίνεσαι electrician και είναι λιγότερα χρόνια.Σαφώς λιγότερα επαγγελματικά δικαιώματα πέρα απο αυτό,αλλά εαν κάποιον τον ενδιαφέρει συγκεκριμένα να κάνει αυτό το επάγγελμα,τότε δεν παίζει ρόλο. Δεν είμαι σίγουρος though δεν το έχω ψάξει και πολύ.Πάντως χρειάζεται εμπειρία και εξειδίκευση σε συστήματα ισχύος πλοίων, γιατί το επάγγελμα είναι πολύ επικίνδυνο και αμφιβάλλω οτι οι περισσότερες γνώσεις που μαθαίνει κάποιος ως ηλεκτρολόγος μηχανικός του είναι χρήσιμες εκεί(διότι αφορούν μελέτες και όχι εγκαταστάσεις ή συντήρηση). Μπορεί βέβαια ως ηλεκτρολόγος μηχανικός να απασχοληθεί σε ναυπηγεία.
Επίσης εαν θυμάμαι καλά η ΑΕΝ έχει και ηλικιακό όριο,σωστά;