Jason Del Piero
Δραστήριο μέλος
Ο Jason Del Piero αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Έχει γράψει 546 μηνύματα.
27-11-12
00:18
Το λινκ αναφερει τα δρομολογια που θα κοπουν.Με τα αστικα εντος πολεως δεν θα υπαρξει κανενα προβλημα.-
Οχι και ο ΟΑΣΘ τα κόβει....ρώτησα και οδηγό...
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 11 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
Jason Del Piero
Δραστήριο μέλος
Ο Jason Del Piero αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Έχει γράψει 546 μηνύματα.
27-11-12
00:10
Ναι ισχύει...μιλάμε για το ΚΤΕΛ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΑΕ....όχι για το ΚΤΕΛ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ...
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 11 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
Jason Del Piero
Δραστήριο μέλος
Ο Jason Del Piero αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Έχει γράψει 546 μηνύματα.
25-11-12
20:36
40x3=1,20
το 40 δεν είναι το 1/3 του 3 αυτό λέω. έλα μην βγούμε εκτός όμως.
Λοιπόν δεν το πολύ έχω με τα μαθηματικά άλλα θα το ξαναπάω άλλη μία... εγώ σου λέω οτι 3 εισιτήρια του ενός ευρώ ισοδυναμούν με μια μεταφορά με ταξί μέσα στην πόλη(1x3=3)...
Πάντως περισσότερο σαν απειλητική κίνηση προς το κράτος μου φαίνεται...
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 11 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
Jason Del Piero
Δραστήριο μέλος
Ο Jason Del Piero αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Έχει γράψει 546 μηνύματα.
24-11-12
14:11
τέλος, ορίστε πάλι τα φουσκώνεις. 1/3? δηλαδή στο ταξί πληρώνεις εσύ 1,20 ευρώ; πες μου πιο ταξί παίρνεις και είναι τόσο οικονομικό, γιατί εμείς εδώ ξέρουμε ότι τα ταξί χρεώνουν ελάχιστη διαδρομή 3 ευρώ.
Αυτό εννοώ...1 ευρώ το λεωφορείο,3 ευρώ το ταξί ΜΕΣΑ ΣΤΗΝ ΠΟΛΗ(απο Θεσσαλονίκη είμαι και γω...τα ίδια ξέρουμε )
Είναι λογικό?Αυτο είναι λαϊκό μέσο?
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 11 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
Jason Del Piero
Δραστήριο μέλος
Ο Jason Del Piero αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Έχει γράψει 546 μηνύματα.
24-11-12
09:45
δεν νομίζω πως πλέον κάποιος θα χρησιμοποιούσε τις 4 διαδρομές, μπορεί να καταργήθηκαν αλλά αυξήθηκαν οι γραμμές των λεωφορείων ώστε να μην χρειάζεται να αλλάζεις λεωφορεία.
όσο για την αύξηση του εισιτηρίου, ντάξει δε λέω. αλλά πάλι καλά είναι τα 40 και 50 συγκριτικά με τα 80, 90, 1,10 άλλων εταιρειών. ο οασθ ειναι ο φθηνότερος νομιζω, ακομα και τώρα.
Πλάκα μου κάνεις?Που το μόνο λεωφορείο που κυκλοφορεί μετά τις 12 το βράδυ να είναι το 78Ν?!(άντε και το 3αρι μέχρι τη μία παρά)Ολες οι γραμμές σταματούν το πολύ στις 12κ10 στο χειμερινό ωράριο απο πέρσυ....ποιες γραμμές αυξήθηκαν?Τα δρομολόγια πάντα ανα 5-10'-15' περνούσαν μέσα στην πόλη.....Δεν είδα να αλλάζει κάτι με την αύξηση του εισιτηρίου....
Το λεωφορείο είναι ΛΑΙΚΟ μέσο...δεν μπορεί να έχει η τιμή του εισιτηρίου αναλογία 1/3 με την τιμή που έχει η χρήση ενός ΤΑΞΙ για την μετακίνηση μέσα στην πόλη....είπαμε να προσαρμοστούμε στις συνθήκες αλλά όχι και να τις επικροτούμε....
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 11 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
Jason Del Piero
Δραστήριο μέλος
Ο Jason Del Piero αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Έχει γράψει 546 μηνύματα.
24-11-12
00:48
η εισφοροδιαφυγή, η αλλιώς το ''δεν πληρώνω'' η αλλιώς το ''δεν παίρνω εισιτήριο είμαι επαναστάτης''..
αυτά τα αποτελέσματα έχουν...
Δεν κατάλαβα,δηλαδή το γεγονός οτι αύξησαν μέσα σε 2 χρόνια την τιμή των εισιτηρίων κατα 50% μειώνοντας τις εφικτές διαδρομές με ένα εισιτήριο ήταν μια σωστή κίνηση?Οι άνθρωποι είναι ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟΙ....δεν φταίει ο κόσμος που διαμαρτυρήθηκε...
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 11 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.