Gaspar
Περιβόητο μέλος
Ο Gaspar αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Μας γράφει απο Θεσσαλονίκη (Θεσσαλονίκη). Έχει γράψει 4,101 μηνύματα.
22-06-16
00:13
απο αθηνα μέχρι αεροδρόμιο είναι 50 λεπτα
τσεκ ιν κτλ..30 λεπτα το ιδανικό
πτήση 50 λεπτά σε θέσεις στριμωχτές και άβολες για έναν ψηλό άνθρωπο
Θεσσαλονίκη μέχρι κέντρο 40 λεπτά
δηλαδη σύνολο 2μιση περίπου ώρες. Και για να βρεις εισιτήριο φτηνότερο απο κτελ τραίνο πρέπει να είσαι πολύ τυχερός.
με τραίνο κάνεις 5μιση ώρες και έχεις τουαλέτα κυλικείο, και όμορφη διαδρομη
με κτελ 6μιση ώρες και άθλιες στάσεις σε πανάκριβα μαγαζιά.
απο αυτά τα 3 πιο πολύ σαν εμπειρία ταξιδιού μου άρεσε το τραίνο, είτε ταξιδεύεις μέρα είτε νύχτα.
ειδικά το τμήμα λιανοκλάδι δομοκός είναι απο το 1900..επι χαρ τρικούπη. περνάς απο γκρεμούς και πέτρινα τούνελ απίστευτης ομορφιάς! Περνάει ακόμα και απο την γέφυρα του γοργοποτάμου που ανατίναξαν οι αντάρτες το 42!!
πας κάθεσαι στο κυλικείο παίρνεις μια μπύρα και απολαμβάνεις το τοπίο, ή αν είναι νύχτα ακούς τον νανουριστικό ήχο απο τις ράγες!
κανει μόνο μία στάση στον δομοκό σε εναν παλιο σταθμό στην μέση του πουθενα για αλλαγη μηχανής,και ακόμα και χιόνια να έχει έξω πολλοί κατεβαίνουν για τσιγάρο..
βλέπεις και κάθε είδους επιβάτη..απο φαμίλιες τσιγγάνων μέχρι κυριλέ τύπους με κοστούμια και λάπτοπ. Στο τραίνο έχεις άλλη επαφή με τους συνεπιβάτες καμία σχέση με το κτελ.
Το τραίνο είναι το μόνο μέσο που βλέπεις άγνωστους να πιάνουν κουβέντα μεταξύ τους και να γίνονται και νέες γνωριμίες
ολα αυτα στο παρελθόν...πλέων μόνο αυτοκίνητο, και σε 4μιση ώρες είμαι σαλόνικα. 8)
τσεκ ιν κτλ..30 λεπτα το ιδανικό
πτήση 50 λεπτά σε θέσεις στριμωχτές και άβολες για έναν ψηλό άνθρωπο
Θεσσαλονίκη μέχρι κέντρο 40 λεπτά
δηλαδη σύνολο 2μιση περίπου ώρες. Και για να βρεις εισιτήριο φτηνότερο απο κτελ τραίνο πρέπει να είσαι πολύ τυχερός.
με τραίνο κάνεις 5μιση ώρες και έχεις τουαλέτα κυλικείο, και όμορφη διαδρομη
με κτελ 6μιση ώρες και άθλιες στάσεις σε πανάκριβα μαγαζιά.
απο αυτά τα 3 πιο πολύ σαν εμπειρία ταξιδιού μου άρεσε το τραίνο, είτε ταξιδεύεις μέρα είτε νύχτα.
ειδικά το τμήμα λιανοκλάδι δομοκός είναι απο το 1900..επι χαρ τρικούπη. περνάς απο γκρεμούς και πέτρινα τούνελ απίστευτης ομορφιάς! Περνάει ακόμα και απο την γέφυρα του γοργοποτάμου που ανατίναξαν οι αντάρτες το 42!!
πας κάθεσαι στο κυλικείο παίρνεις μια μπύρα και απολαμβάνεις το τοπίο, ή αν είναι νύχτα ακούς τον νανουριστικό ήχο απο τις ράγες!
κανει μόνο μία στάση στον δομοκό σε εναν παλιο σταθμό στην μέση του πουθενα για αλλαγη μηχανής,και ακόμα και χιόνια να έχει έξω πολλοί κατεβαίνουν για τσιγάρο..
βλέπεις και κάθε είδους επιβάτη..απο φαμίλιες τσιγγάνων μέχρι κυριλέ τύπους με κοστούμια και λάπτοπ. Στο τραίνο έχεις άλλη επαφή με τους συνεπιβάτες καμία σχέση με το κτελ.
Το τραίνο είναι το μόνο μέσο που βλέπεις άγνωστους να πιάνουν κουβέντα μεταξύ τους και να γίνονται και νέες γνωριμίες
ολα αυτα στο παρελθόν...πλέων μόνο αυτοκίνητο, και σε 4μιση ώρες είμαι σαλόνικα. 8)
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 7 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
Gaspar
Περιβόητο μέλος
Ο Gaspar αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Μας γράφει απο Θεσσαλονίκη (Θεσσαλονίκη). Έχει γράψει 4,101 μηνύματα.
30-12-11
03:31
γενικά εκεί η γραμμή είναι μονή, και είναι απο την εποχή τρικούπη.Παραπανω απο 10 λεπτα καθυστεριση ειχαμε εκει!Κι εγω νομιζα οτι ημουν απλα ατυχη....δεν ηξερα οτι τις περισσοτερες φορες συμβαινει αυτο.
το τραίνο πολλές φορες περιμένει το άλλο τραίνο που έρχεται απο αντίθετα, να περάσει.
το τοπίο είναι όντος μαγευτικό.
η νέα διπλη γραμμή που κατασκευάζουν, θα περνάει υπόγεια και η διαδρομή θα είναι κατα 1 ώρα και 20 λεπτα πιο συντομη.
δηλαδή αθήνα-θεσσαλονίκη σε 3,30 ωρες.
https://www.ypodomes.com/index.php/news/%CE%A3%CE%B9%CE%B4%CE%B7%CF%81%CF%8C%CE%B4%CF%81%CE%BF%CE%BC%CE%BF%CF%82:_%CE%A4%CE%B9%CE%B8%CE%BF%CF%81%CE%AD%CE%B1-_%CE%9B%CE%B9%CE%B1%CE%BD%CE%BF%CE%BA%CE%BB%CE%AC%CE%B4%CE%B9-_%CE%94%CE%BF%CE%BC%CE%BF%CE%BA%CF%8C%CF%82,_106_%CF%87%CE%BB%CE%BC_%CE%B1%CF%84%CE%B5%CE%BB%CE%B5%CE%AF%CF%89%CF%84%CF%89%CE%BD_%CE%AD%CF%81%CE%B3%CF%89%CE%BD_/6839
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 12 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.