Oralee
Τιμώμενο Μέλος
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 13 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
Oralee
Τιμώμενο Μέλος
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 14 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
Oralee
Τιμώμενο Μέλος
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 15 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
Oralee
Τιμώμενο Μέλος
Κι αφού βγεις μερικές φορές σε τέτοιου είδους Εθνικές και μπορέσεις συνεπώς έτσι να "μάθεις" και τις αντιδράσεις του αμαξιού σου σε τέτοιους δρόμους και σε μεγαλύτερες ταχύτητες, τότε πάρτο και πήγαινε και Σουηδία οδικώς, δεν είναι θέμα
ΥΓ: Και θεωρώ πιο επικίνδυνο στην Εθνική να πηγαίνεις με 60 ή 80 (εκτός κι αν έχει κίνηση), παρά με 100 ή 120. Εκτός αν μιλάμε για Εθνική με δύο τουλάχιστον λωρίδες και πηγαίνεις δεξιά.
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 15 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
Oralee
Τιμώμενο Μέλος
Μάλλον δεν πρόσεξες πως δεν έχει οδηγήσει απ' όταν πήρε το δίπλωμα πριν δύο χρόνια και πως αυτός που θα την συνοδεύει και θα οδηγεί όταν δεν οδηγεί εκείνη δεν έχει καν δίπλωμα ε;Nαι φυσικα και να το παρεις.
Με αποστασεις 10λεπτων κανενας δεν εμαθε να οδηγει.
Ειδικα αν εχεις και αλλον μεσα στο αυτοκινητο τοτε να ινα το παρεις.
Ειδικα αν ξρει να οδηγι και αυτος/αυτη και θα μπορει να σου δινει μερικα tips κατα την οδηγηση.
Και οταν θα βλεπεις οτι το stress level σου ανεβαινει θα κανεις σταση.
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 15 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
Oralee
Τιμώμενο Μέλος
Οταν λες τουλάχιστον σε κάποια σημεία, εννοείς πως άνθρωπος που δεν έχει δίπλωμα θα βγει να οδηγήσει στην Εθνική και μάλιστα σε τόσο μεγάλη απόσταση; Και το μόνο που φοβάται είναι μη τον πιάσουν; (Συγνώμη, αλλά μακάρι να τον πιάσουν!)Δεν θα είμαι μόνη μου τελείος.
Απλά επιδει εκείνος(οΓιωργος) δεν έχει δίπλωμα πρέπει να οδηγησω εγώ,
τουλάχιστων σε κάποια σημεία. Φοβάται μην μας σταματήσουν και μετά αστα ναπαν.
Επιπλέον με αμάξι που δεν ξέρεις και δεν έχεις οδηγήσει ΠΟΛΛΕΣ ώρες πριν και δεν έχεις ήδη βγει εθνική για μικρότερη απόσταση, δεν το παίρνεις να οδηγήσεις από Καβάλα - Αθήνα. Ειδικά άμα σκέφτεσαι πως υπάρχουν άλλα αυτοκίνητα και φοβάσαι..
Το αυτοκίνητο δεν είναι αστείο. Κι η εθνική ακόμα περισσότερο. Μισό λεπτό να τα χάσεις μπορεί να σκοτωθείς ..έτσι απλά. Και ακόμα χειρότερα να σκοτώσεις και κάποιον άλλον που δεν φταίει. Συνεπώς αν δεν έχεις εμπειρία, δεν βγαίνεις για τετοιες αποστάσεις (βγαίνεις για αποστάσεις του μισαώρου μόνο προκειμένου να μάθεις και εννοείται με άλλον μαζί). Επίσης δεν βγαίνεις ούτε για πλάκα, αν δεν έχεις καν δίπλωμα!!! Όχι δεν έχει σημασία αν οδηγεί δέκα χρόνια χωρίς δίπλωμα στη Καβάλα.. δεν έχει σχέση η Καβάλα και η οποιαδήποτε Καβάλα με Εθνική και Αθήνα.. Και επιπλέον μετά στην Αθήνα ποιος θα οδηγεί; Ξέρεις πόσα φανάρια έχει; Πόσα αυτοκίνητα; Πόσο δύσκολο είναι να βρεις θεση παρκαρίσματος;
Αν σου φάνηκα απότομη, ζητώ συγνώμη, απλά θεωρώ πως αυτά είναι πολύ σοβαρά θέματα που δεν πρέπει να παίρνουμε έτσι αψήφιστα. Ειδικά όταν από τις κινήσεις μας μπορεί να πάθουν και άλλοι κακό..
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 15 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
Oralee
Τιμώμενο Μέλος
Μεχρι στιγμής είμαστε μέσα οι εξής:
- kajira
- Lorien
- misslittledevil
- Youki
ΥΓ: Idril ωραία ιδέα, αλλά εγώ είμαι άσχετη με drift and drag - μόνο στο Need for Speed ξέρω να κάνω τέτοια κι ακόμα κι εκεί παίζεται!
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 16 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
Oralee
Τιμώμενο Μέλος
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 16 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
Oralee
Τιμώμενο Μέλος
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 16 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
Oralee
Τιμώμενο Μέλος
ΥΓ: Τα μαλλιά κοτσιδάκια δεν γίνεται να τα κάνει. Είναι σχετικά κοντά.. ίσως αν βάλει περούκα όμως..
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 16 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
Oralee
Τιμώμενο Μέλος
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 16 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
Oralee
Τιμώμενο Μέλος
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 16 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
Oralee
Τιμώμενο Μέλος
Επίσης ένα βιβλιαράκι του Ιαβέρη που φαίνεται πολύ χρήσιμο μπορείτε να το βρείτε εδώ.
ΥΓ: Άμα ψήνεσαι πάμε μαζί; Αλλά όχι στης αγωνιστικής οδήγησης, στο απλό..
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 16 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
Oralee
Τιμώμενο Μέλος
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 16 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
Oralee
Τιμώμενο Μέλος
Επειδή οι δρόμοι είναι γεμάτοι εκπλήξεις...
...παρακάτω παραθέτουμε μερικές απλές συμβουλές που θα σας βοηθήσουν να είστε περισσότερο ασφαλείς
Θέση οδήγησης
Ρυθμίζουμε το κάθισμα κατά τέτοιο τρόπο, ώστε οι καρποί μας να ακουμπούν στο τιμόνι όταν τεντώνουμε τους βραχίονες. Ρυθμίζουμε το προσκέφαλο του καθίσματος για να καλύπτει ακριβώς το πίσω μέρος του κεφαλιού μας. Καλό είναι να έχουμε και τα δύο χέρια μας στη θέση "9 και τέταρτο" πάνω στο τιμόνι, προκειμένου να μπορούμε να στρίβουμε γρήγορα και με ακρίβεια.
ABS
Αν το αυτοκίνητό μας διαθέτει σύστημα AΒS, μην περιμένουμε να μας συμβεί ατύχημα για να το χρησιμοποιήσουμε για πρώτη φορά. Βρίσκουμε ένα άδειο πάρκινγκ και δοκιμάζουμε να φρενάρουμε απότομα, ώστε να ενεργοποιηθεί το ABS, και έτσι να έχουμε την εμπειρία του πώς θα αντιδράσει το αυτοκίνητό μας τη συγκεκριμένη στιγμή.
Η κίνηση στην αριστερή λωρίδα
Η αριστερή λωρίδα είναι μόνο για προσπέραση και όχι λωρίδα ταχείας κυκλοφορίας. Μην εμποδίζουμε όσους κινούνται σε αυτήν με υπερβολική ταχύτητα. Αφήνουμε την αστυνόμευση στην αστυνομία
Φλας
Χρησιμοποιούμε τα φλας, όχι μόνο όταν θέλουμε να στρίψουμε, αλλά και όταν θέλουμε να αλλάξουμε λωρίδα. Να θυμόμαστε ότι το φλας προειδοποιεί, δεν υποχρεώνει.
Κρατάμε το αυτοκίνητο σε σωστή θέση πριν στρίψουμε αριστερά
Όταν σταματάμε σε διασταύρωση και περιμένουμε να σταματήσει η κυκλοφορία για να στρίψουμε, φροντίζουμε να έχουμε τις ρόδες σε ευθεία θέση μέχρι να ελευθερωθεί ο δρόμος. Όταν σταματήσουμε και έχουμε τους τροχούς στραμμένους προς την κατεύθυνση που θέλουμε να στρίψουμε, υπάρχει κίνδυνος σε περίπτωση σύγκρουσης να βρεθούμε μέσα στην επερχόμενη ροή κυκλοφορίας.
Ελαττώνουμε ταχύτητα πριν στρίψουμε
Επιλέγουμε την πρέπουσα ταχύτητα πριν από τη στροφή. Το απότομο φρενάρισμα και η απότομη επιτάχυνση στη μέση της στροφής μεταβάλλει την ισορροπία του αυτοκινήτου.
Απομακρυνόμαστε από τις ομάδες αυτοκινήτων
Στις εθνικές οδούς απομακρυνόμαστε από τους αργούς οδηγούς (προσπερνώντας με ασφάλεια), ελαχιστοποιώντας έτσι τον κίνδυνο να εμπλακούμε σε ένα δικό τους ατύχημα.
Νυχτερινή οδήγηση
Μην προσηλωνόμαστε στα φώτα των αυτοκινήτων που πλησιάζουν. Μη χρησιμοποιούμε τη μεγάλη σκάλα, όταν υπάρχει αντίθετη κυκλοφορία.
Κινητό και οδήγηση
Πρόσφατες στατιστικές έδειξαν ότι, χρησιμοποιώντας το κινητό μας κατά την οδήγηση, τετραπλασιάζεται ο κίνδυνος να εμπλακούμε σε ατύχημα. Ο κίνδυνος είναι ο ίδιος ακόμη και για τα hands free ή την ανοικτή ακρόαση (car kit).
Πρόβλεψη
Κοιτάζουμε προσεκτικά μέχρι το τέλος του δρόμου και εντοπίζουμε τυχόν εμπόδια πριν ακόμα τα συναντήσουμε. Να κάνουμε συνεχή έλεγχο στους καθρέφτες. Ο οδηγός πρέπει να λειτουργεί σαν παίκτης σκάκι. Πρέπει να προσπαθεί να προβλέψει τις κινήσεις των άλλων και τις πιθανές δικές τους αντιδράσεις.
Υπνηλία
Όταν αισθανόμαστε νύστα, ας μη συνεχίσουμε να οδηγούμε. Η υπνηλία είναι ο συναγερμός του οργανισμού ότι "τελειώνουν" τα καύσιμά του. Μόλις βρούμε ένα ασφαλές σημείο, σταματάμε και κοιμόμαστε για λίγα λεπτά.
Ή οδηγούμε ή καπνίζουμε
Δεν καπνίζουμε όταν οδηγούμε. Αν είμαστε καπνιστές, έχουμε μια καλή "δικαιολογία" κάθε περίπου 2-2 1/2 ώρες να σταματάμε για ένα τσιγαράκι. Το ξεμούδιασμα κάνει καλό στη συνέχεια της οδήγησης.
Καθαρές γυάλινες επιφάνειες
Δε μειώνουμε σε καμία περίπτωση την ορατότητα γύρω μας τοποθετώντας αυτοκόλλητα στα τζάμια. Ακόμα και το σήμα των τελών κυκλοφορίας μπορεί να μπει σε κάποια τυφλή γωνία.
Αίτιο του γλιστρήματος, η ταχύτητα
Όταν ένα αυτοκίνητο γλιστρά, το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνουμε είναι η μείωση (πάντα προοδευτικά) της ταχύτητας.
Εξασφαλίζουμε πάνω απ' όλα τα παιδιά
Τα παιδιά στο αυτοκίνητο είναι άκρως "ευαίσθητο φορτίο". Ενημερωνόμαστε για το σωστό τρόπο (ηλικία, βάρος, ύψος) μεταφοράς τους από τα βιβλία οδηγιών χρήσης (owners manual) που διαθέτουν όλα τα αυτοκίνητα.
Υπεύθυνος ΠΑΝΤΑ ο οδηγός
Μην ψάχνουμε άλλοθι στα αυτοκίνητα ή στους δρόμους. Ο οδηγός που επιλέγει να οδηγεί έχει την απόλυτη ευθύνη τόσο για το αυτοκίνητο όσο και για το δρόμο. Το λογικό ον, ο άνθρωπος, έχει το πάνω χέρι στην υπόθεση της οδήγησης.
Στον ίδιο χώρο έχει και πρόγραμμα για τέτοια σεμινάρια, αλλά μου φάνηκαν πανάκριβα (500?, μισή τιμή αν είσαι κάτω των 24). Έχει κάνει κανείς; Νομίζω θα το δοκιμάσω, γιατί ως νέα οδηγός είναι πολλές οι φορές που νιώθω ψιλοάσχετη και θα ήθελα να κάνω ό,τι περνάει από το χέρι μου για να βελτιώσω τις οδηγικές μου ικανότητες.. Θα ήθελα όμως να ακούσω και άλλες απόψεις.
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 16 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
Oralee
Τιμώμενο Μέλος
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 16 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
Oralee
Τιμώμενο Μέλος
ΥΓ: Δεν ξέρω βέβαια αν θα έλεγα το ίδιο αν ήμουν σε καμιά εθνική όπως εκείνη μετά το Αντίριο που είναι μια λωρίδα σε κάθε κατεύθυνση και είναι και γεμάτη στροφιλίκια.. εκεί αν βρεις νταλίκα κάνεις προσευχή πρώτα και μετά περνάς!
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 16 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
Oralee
Τιμώμενο Μέλος
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 16 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
Oralee
Τιμώμενο Μέλος
Α.. και αλήθεια το να οδηγείτε σε εθνική σας φαίνεται πιο εύκολο ή όχι;
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 16 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
Oralee
Τιμώμενο Μέλος
Πάντως εμένα ως πολύ νέα οδηγό (τώρα είμαι απλά νέα ) με δυσκόλευε πολύ το να πρέπει να κινώ το αμάξι σιγά.. είδα κι έπαθα να μάθω να χειρίζομαι ντεμπραγιάζ και ταχύτητες και να τσουλάω απλά (άτιμη κίνηση!)
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 16 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
Oralee
Τιμώμενο Μέλος
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 16 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
Oralee
Τιμώμενο Μέλος
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 16 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
Oralee
Τιμώμενο Μέλος
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 16 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
Oralee
Τιμώμενο Μέλος
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 16 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
Oralee
Τιμώμενο Μέλος
Κι εγώ όσο είχα το Ν, ή που κόρναραν νον στοπ ή που κολλάγανε πίσω μου για να με τρομάξουν- αλλά δεν μάσαγα, πάταγα κι επίτηδες λίγο φρένο να τρομάξουν κι αυτοί! 'Αλλωστε αν πέφτανε πάνω μου, θα με πληρώνανε!
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 16 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
-
Το forum μας χρησιμοποιεί cookies για να βελτιστοποιήσει την εμπειρία σας.
Συνεχίζοντας την περιήγησή σας, συναινείτε στη χρήση cookies στον περιηγητή σας.