Mε βάση την διεθνή σύμβαση ναυτιλιακής εργασίας του 2006 η οποία έχει ενσωματωθεί στα εθνικά δίκαια των κρατών μελών του IMO (Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός) το μέγιστο χρονικό διάστημα που μπορεί να μείνει κάποιος σαν ναυτικός σε πλοίο συνεχόμενα σε ενα ταξίδι είναι μέγιστο 12 μήνες.Απο εκεί και πέρα οι συμβάσεις είναι δεδομένο οτι είναι λιγότερο αυτό είναι δεδομένο το σύνηθες ειναι 7+-1 δηλαδή είτε 6 είτε 8 μήνες βέβαια στο 6μηνο συνήθως στο κόβουν για να μπεί αντικατάσταση το επόμενο εξάμηνο άλλος αλλά αυτο δεν είναι κάτι στάνταρ. Τα εισόδηματα δεν είναι φορολογημένα πάντα αυτό είναι ένα λάθος η παρακράτηση ασφαλιστικής εισφοράς και φόρων εισοδήματος για εμάς του έλληνες ουσιαστικά μόνο στα πλοία με ελληνική σημαία νηολόγησης.Σε οποιαδήποτε άλλη σημαία ξένου κράτους είτε ευρωπαϊκή είτε τρίτης χώρας ο μισθός λαμβάνεται μεικτός και εν συνεχεία με ευθύνη ο ναυτικός δηλώνει στην Ελλάδα και το εισόδημα του και έχει και το δικαίωμα εφόσον το θέλει να πληρώσει στο ΝΑΤ και τις ασφαλιστικές εισφορές που του αναλογούν.Απο εκεί και πέρα τους μήνες που κάθεσαι σπίτι οχι δεν πληρώνεσαι αυτό είναι δεδομένο μόνο κάποιες πολύ μεγάλες εταιρείες έχουν επιβάλλει ουσιαστικά τον θεσμό της ανταμοιβής για τους ναυτικούς που κάθονται και αυτές είναι μετρημένες στα δάχτυλα του ενος χεριού.
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 5 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
