miv
Επιφανές μέλος
Ο Babis αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Μας γράφει απο Βόρεια Μακεδονία (Ευρώπη). Έχει γράψει 8,275 μηνύματα.
09-05-09
05:59
Τα πρώτα μειονεκτήματα που μπορώ να σκεφτώ είναι τα τεράστια ποσά ενέργειας που καταναλώνει μια πτήση, το μεγάλο μεταφορικό κόστος και η αδυναμία μεταφοράς σε μεγάλη κλίμακα άλλων πραγμάτων εκτός από ανθρώπους.
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 14 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
miv
Επιφανές μέλος
Ο Babis αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Μας γράφει απο Βόρεια Μακεδονία (Ευρώπη). Έχει γράψει 8,275 μηνύματα.
12-02-08
15:17
Γράψε και όσα είπα, σαν παράδειγμα.
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 16 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
miv
Επιφανές μέλος
Ο Babis αυτή τη στιγμή δεν είναι συνδεδεμένος. Μας γράφει απο Βόρεια Μακεδονία (Ευρώπη). Έχει γράψει 8,275 μηνύματα.
12-02-08
15:07
Ποιανού αεροδρομίου?????
Το LGAV χρησιμεύει για να εξυπηρετεί τα εκατομμύρια αερομεταφερόμενων από και προς την πρωτεύουσα. Λειτουργεί με προορισμούς σε Ευρώπη, Αμερική, Ασία, Αφρική, Μέση Ανατολή και εσωτερικό και το χρησιμοποιούν κάποιες από τις μεγαλύτερες αεροπορικές εταιρείες του πλανήτη, όπως η Delta, η Continental, η British Airways, η Lufthansa, η Emirates και άλλες...
Η ιδέα για το αεροδρόμιο αυτό είχε διατυπωθεί αρκετες δεκαετίες πριν την κατασκευή του και προτάθηκε για να αποσυμφορήσει το μικροσκοπικότατο LGAT που ήταν επίσης σε πολύ κεντρικό σημείο, εντός του πολεοδομικού συγκροτήματος πρωτευούσης. Το LGAV άνοιξε τις πύλες του στο κοινό αμέσως μετά την έλευση της νέας χιλιετίας.
Αποτελείται από δυο παράλληλους ασφαλτοστρωμενους αεροδιαδρόμους και μπορούν να εκτελεσθούν ταυτόχρονες απογειώσεις/προσγειώσεις. Στο κεντρικό μέρος βρίσκεται ο σιδηροδρομικός σταθμός, τα 3 παρκινγκ, το ξενοδοχείο Sofitel και ανατολικότερα βρισκεται ο κεντρικός και ο δορυφορικός αεροσταθμός, καθώς και ο πύργος ελέγχου. Στη βορινή πλευρά υπάρχει τεχνική βάση της ΟΑ και δεξαμενές καυσίμων.
Το LGAV χρησιμεύει για να εξυπηρετεί τα εκατομμύρια αερομεταφερόμενων από και προς την πρωτεύουσα. Λειτουργεί με προορισμούς σε Ευρώπη, Αμερική, Ασία, Αφρική, Μέση Ανατολή και εσωτερικό και το χρησιμοποιούν κάποιες από τις μεγαλύτερες αεροπορικές εταιρείες του πλανήτη, όπως η Delta, η Continental, η British Airways, η Lufthansa, η Emirates και άλλες...
Η ιδέα για το αεροδρόμιο αυτό είχε διατυπωθεί αρκετες δεκαετίες πριν την κατασκευή του και προτάθηκε για να αποσυμφορήσει το μικροσκοπικότατο LGAT που ήταν επίσης σε πολύ κεντρικό σημείο, εντός του πολεοδομικού συγκροτήματος πρωτευούσης. Το LGAV άνοιξε τις πύλες του στο κοινό αμέσως μετά την έλευση της νέας χιλιετίας.
Αποτελείται από δυο παράλληλους ασφαλτοστρωμενους αεροδιαδρόμους και μπορούν να εκτελεσθούν ταυτόχρονες απογειώσεις/προσγειώσεις. Στο κεντρικό μέρος βρίσκεται ο σιδηροδρομικός σταθμός, τα 3 παρκινγκ, το ξενοδοχείο Sofitel και ανατολικότερα βρισκεται ο κεντρικός και ο δορυφορικός αεροσταθμός, καθώς και ο πύργος ελέγχου. Στη βορινή πλευρά υπάρχει τεχνική βάση της ΟΑ και δεξαμενές καυσίμων.
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε 16 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.